INTERXTRA AVIACION | IXA WebPage

¿Está usted a favor o en contra al respecto de la posible intención de la SCT y DGAC de aprobar la política de cielos abiertos entre México y Estados Unidos, la cuál permitiría a las aerolíneas norteamericanas transportar pasajeros mexicanos en rutas mexicanas y viceversa, y que generaría una competencia entre líneas aéreas de ambos países? GRACIAS POR SU COMENTARIO. 

ALA FIJA

• 2006 GULFSTREAM G-200 533 TT
• 1992 CHALLENGER 601 8,835 TT
• 1988 DASSAULT FALCON 50 4,900 TT
• 1975 DASSAULT FALCON 20F 9,812 TT
• 1969 DASSAULT FALCON 20C-5 11,464 TT
• 1984 HAWKER 800SP 9,162 TT
• 1981 LEAR JET 55  9,672 TT
• 1980 KING AIR 200 7,162 TT
• 1978 KING AIR E90 8,350 TT

HELICÓPTEROS

• 1983 BELL 412HP 4,500 TT
• 1990 BELL 206L1 9,026 TT
• 2007 BELL 407 140 TT
• 1990 EUROCOPTER AS365N2 4,200 TT
• 2008 EUROCOPTER EC135P2i 180 TT
• 2004 EUROCOPTER EC130B4 1,080 TT
• 2003 EUROCOPTER EC130B4 686 TT
• 2000 EUROCOPTER AS350B3 562 TT
• 1991 EUROCOPTER AS355 F2 4,167 TT
• 1984 EUROCOPTER AS350BA 7,051 TT
• 1982 EUROCOPTER AS355F2 1,133 TT
• 1996 BELL 407 4,360 TT
• 1997 BELL 407 2,580 TT
• 1998 EUROCOPTER AS350 B3 1,800 TT
• 2009 AGUSTA A119 00 TT
• 2009 EC135PS2i 30 TT

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Agradecemos mucho la invitación hecha a INTERXTRA por parte del equipo de METAL CAFÉ a la inauguración de su cafetería ubicada entre Zapata, División del Norte y Trípoli.


Durante nuestra visita nos dieron a probar los nuevos sabores que manejarán en su línea de cafés, entre ellos Capuchino Menta, Capuchino Caramel, Americano tradicional, Capuchino Metal Vainilla, todos ellos elaborados con las finas y originales mezclas de diversos granos de cafés previamente seleccionados con la más profunda investigación de la calidad de origen y gusto del mercado, logrando una exquisita combinación de sabor, aroma y textura. 


Muchas felicidades METAL CAFÉ, gracias por recibirnos con la calurosa atención que nos dieron a los miembros de INTERXTRA. 


A todos los pilotos, sobrecargos y personal técnico aeronáutico les recomendamos mucho vayan a visitar este delicioso café.

Para mayor comodidad para nuestros lectores, dividimos la sección VENTA AERONAVES en JET, TURBOPROP, PISTÓN y HELICÓPTEROS. Esperamos sea de su agrado. 


INTERXTRA AVIACIÓN

imagen enviada por el Cap. Renato Gutiérrez, sin ánimos de ofender a nadie, muy al contrario, recordando con mucha emoción las primeras horas de vuelo. 

Crece el rumor de que la compañía HawkerBeechcraft pretende desocupar las instalaciones del aeropuerto de Salina, Kansas, toda vez que el contrato de licitación de uso de instalaciones y hangares finalice en 2012 (y que comenzó en 1966).
En Wichita, los administradores del aeropuerto, ante la posible negativa de HawkerBeechcraft por continuar usando las instalaciones, comienzan a buscar alguna empresa que remplace a la antes mencionada.

Cessna 182 en el aeropuerto de Atizapan ATZ. 

En INTERXTRA invitamos a nuestros lectores al III Encuentro de Seguridad Aérea, que será desarrollado en el hotel Holiday Inn Plaza Dalí (Viaducto#260, México DF, CP 15860) los días 23 y  24 de Noviembre de 9.00 a 15.00 horas. 

Por: Cap. Luis Sanders.

Fotografías: Miguel Ángel Guzmán, Norma Hernández

Transcripción: Sandra Vázquez López

 

Rodolfo Neri: El sitio histórico para el segundo mexicano en el espacio sigue vacante.



INTERXTRA: Cuéntenos acerca de su viaje y de lo que sintió al representar a México

Rodolfo Neri: El 26 de noviembre de 1985 despegamos siete personas en la nave Atlantis, yo iba representando a México. Nuestro viaje al espacio, ocurrió en una época en la que los transbordadores espaciales eran muy recientes.

Dado que la capacidad de la cabina permitía llevar hasta siete astronautas en cada misión ya no fue necesario que todos los astronautas tuvieran alguna formación  como pilotos aviadores civiles o militares. Entrené muy intensamente  durante seis meses. Mucha gente se asombra y me pregunta ¿cómo tan rápido? Pero tienen que entender que esta era la época en donde se acababan de abrir las puertas a los astronautas extranjeros y que la lucha requería de hacer ciencia en el espacio.

Yo me sentía muy presionado, tenía y quería demostrar que era capaz de realizar el trabajo que se pide, no quería tener errores, tenía que ser muy tolerante, sociable, había que estar al día en todo pero nunca deje de ser un divulgador científico.

INTERXTRA: ¿Qué opinión tiene de los recientes astronautas hispanos como representantes de México?

Rodolfo Neri: Desde luego que han existido una docena de astronautas hispanos que son ciudadanos estadounidenses y que tienen alguna ascendencia latina como fue el caso recientemente de los astronautas que fueron a la Luna. Yo  en lo personal me niego a llamarlos mexicanos, porque no me parece razonable; Yo dije claramente, son dos astronautas estadounidenses descendientes  de mexicanos, no representan a México, ni están realizando ningún trabajo para México, están haciendo trabajo para los estadounidenses porque ese es su país, basta con ver sus uniformes, llevan el escudo de los Estados Unidos, entonces no veo para que tanta alharaca, por qué una difusión tan excesiva, seguramente debe haber algún interés político, de algún grupo que quiera aprovechar su imagen pero fuera de eso yo siempre he opinado bien de todos los astronautas porque el sólo hecho de que estén ahí es porque tienen sus propios meritos; pero como mexicano y científico no me parece lógico que los quieran convertir en héroes.

El sitio histórico para el segundo mexicano en el espacio sigue vacante pero tendrá que ser un joven nacido en México, que haya crecido en México y que haya realizado (y siga realizando) trabajados para México.

INTERXTRA: ¿En qué situación se encuentra la iniciativa de ley para la creación de la Agencia Espacial Mexicana?

Rodolfo Neri: Yo desde hace 24 años que regrese a México durante mucho tiempo he dado continuidad a los trabajos de la Agencia Espacial Mexicana; aunque hace algunos años un ingeniero llamado Fernando de la Peña, me fue a buscar y me dijo que había mucho interés del Gobierno de Hidalgo para empezar a hacer algo sobre el espacio y que él tenía apoyo del gobernante y de los legisladores y que yo podía ayudar. Le di mi punto de vista pero los legisladores presentaron una iniciativa de ley ineficiente y mal hecha, por eso es que ha tardado tanto tiempo. Tiempo después, el documento final es aprobado por los senadores en noviembre del 2008, y lo mandan a los diputados para que lo analicen y decidan si lo aprueban o no, hasta ahí va todavía.

INTERXTRA: ¿Por qué existen agencias espaciales en otros países y no en México?

Rodolfo Neri: Por el desorden político, no hay una visión de estado, no existen gobernantes a la altura y porque no se ha sabido aprovechar la cercanía con Estados Unidos y otro punto importante es que la ley que aprobaron, sigue siendo una ley deficiente porque marca que la Agencia Espacial Mexicana debe de ser autosuficiente, lo cual es absurdo, esto es tarea del gobierno, él es quien debe impulsar el crecimiento de algo como esto. No existe agencia alguna que sea autosuficiente. Si en Estados Unidos la NASA no fuera financiada por su gobierno seguramente no hubieran llegado a la Luna.

INTERXTRA: La industria de la aviación en México ha sido muy olvidada, se realizan proyectos, se han desarrollado aviones, el IPN por ejemplo esta desarrollando aviones como el M1 STELA de AEROMARMI; ¿Pero, para ir al espacio se tiene que desarrollar la industria de la aviación primero o se puede llegar directamente?

Rodolfo Neri: Se debe desarrollar la aviación primero, es como un niño, no puede patinar sobre hielo sin antes haber aprendido a caminar. Debe haber auge en materias como los diseños aeronáuticos, la optimización de combustible; no se puede dar el brinco a una nave espacial, a un cohete tal vez si porque son cosas relativamente diferentes, un muy buen paso es el impulso a la carrera de Ingeniero en Aeronáutica que antes era exclusiva del IPN; pero ya existe la posibilidad de estudiarla en otros lugares desde hace dos o tres años.

INTERXTRA: ¿Cómo podría ayudar INTERXTRA a la generación de la Agencia Espacial Mexicana o a cualquiera de los puntos señalados?

Rodolfo Neri: Afirmando que México debe ingresar a terrenos nuevos, a proyectar el orgullo de ser mexicano, pidiendo la mejora en el nivel de las universidades y coordinando esfuerzos, además de sugerir que yo debería ser el primer Director de la Agencia Espacial Mexicana.